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小鹏P7还没上市就撞了 途观刚上市的爆燃事故更震惊
车智君 2020-04-28 13:04:00 17101浏览 编辑:Tom

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4月26日,两张关于小鹏P7发生事故的照片在社交媒体和朋友圈传播,这可能是原计划于4月27日正式上市并公布售价的小鹏P7首次公开道路的事故了。

坦白讲,对于这种并不罕见的事故,其实并不在车智君的关注范围内。但是,让车智君好奇的是,小鹏P7发生事故的原因。更重要的是,和各位读者分享一下,当年让人震惊的现在已经成为街车的上汽大众途观的首次碰撞事故。

在社交媒体和朋友圈流传的,应该是只有两张照片,其中一张照片是事故现场照片,另外一张照片是事故处理后的照片。下面,通过两张照片分析一下事故的原因和细节:

从第一张事故现场照片来看(下图),明显看到,这是一次单车事故,也就是说,不知道什么原因,小鹏P7就冲上了人行道,幸好没有造成人行道的人员伤亡。

从车辆位置来看,车辆可能已经发生了超过180度的转向,才会造成车头朝着马路的情况。事故造成了驾驶座车头一侧和车头位置损伤略微严重,安全气囊整体弹出,包括安全气帘。

从车辆的损伤情况来看,由于乘员舱保持完整,安全气囊和安全气帘整体弹出,如果车内人员都按照交通规则要求系好安全带的话,理论上不会造成车内人员死亡,受伤情况也不会严重。

从车门打开的情况的情况来看,驾驶员应该是自主下车,其他三个车门都是关闭状态,可能车内只有驾驶员一人。由于行驶的道路是市区内道路,事故发生时的速度也不会太快。

不过,由于是小鹏P7首撞,我们从上图,以及事故处理后,事故车辆上了拖车并被遮挡的情况来看,对这次事故的发生,包括小鹏和交管部门都还是很紧张的。从事故处理后的下图来分析:

现场人员包括了至少五个交警部门相关的工作人员,四个黄色外衣工作人员,一个蓝色上衣工作人员(可能是警察),另外,非制服人员还有至少4人,其中一人西装革履,可能是小鹏汽车的管理层。

更重要的一点是,从两张照片来看,明确的是,该事故车辆,并没有悬挂正式的牌照,而图一显示的前后挡风玻璃位置,也没有明显的按照要求悬挂临时牌照的迹象。

因此可以合理推断,发生事故的车辆,可能是没有取得合法上路权的。因此,可以解释,为何一个简单的单车事故,有至少5名公职人员到场,疑似小鹏汽车管理层到场。

新车在上市前发生事故,并不是十分罕见。大多和媒体试驾有关,不知道小鹏P7的这次事故,是否与媒体试驾有关。目前,并没有信息显示与媒体试驾有关。媒体试驾的事故,也是汽车媒体关注的重点。

因为汽车媒体从业人员更迭过快,部分参加试驾的媒体老师可能驾驶经验不足?;蛘呤?,因为追求感受车辆性能而发生事故。例如,2017年4月12日,阿尔法·罗密欧Giulia就在深圳发生了首次事故,也是一次单车事故,车辆撞上了绿化带,据说,也是一次媒体试驾。

在汽车圈,有一起事故是更为印象深刻的。那就是今天的街车,畅销10年的大众途观的一起事故。

在2010年3月,大众在中国的首款SUV车型,途观正式上市,被市场热捧。在7月,上海大众(后更名为上汽大众)的总经理刘坚,在甘肃参加经销商和试驾活动中,发生了致命事故。

根据当时的媒体报道称,刘坚等四人乘坐的途观与一辆土方车相撞,碰撞时速超过100km/h。虽然前座人员系好安全带,但气囊没有打开,后座人员没有系安全带。更重要的是,钻车式碰撞后,部分原件将发动机的喷油嘴和油管切割,导致雾化的汽油与空气接触,并且加上发动机和增压涡轮的高温,导致起火燃烧至爆燃.,最终导致该车4名乘客死亡。

示意图

虽然途观发生了如此事故,但是,途观的销量并没有受到影响,畅销10年,迄今仍旧是上汽大众的主力车型,并且推出了长轴距版的途观L。

事故的发生,会造成严重的人员伤亡和财产损失。希望各位司机,都能安全驾驶。

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