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蘿卜報告
“假排氣”為啥一夜之間變成了新車的標準配置?
2019/6/6 13:25:00 827瀏覽

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不少朋友對假排氣嗤之以鼻,尤其到了冬天,假排氣還很容易露餡??傷孀攀貝姆⒄?,就連AMG這樣的性能車都用上了假排氣,原因到底是啥呢?今天我就來揭秘一下!



說到假排氣橫行的最主要原因,還是要把鍋甩到直噴發動機上。



隨著直噴技術的普及,采用傳統歧管噴射的發動機數量也隨之減少。雖然直噴發動機相較于歧管噴射有著更強的動力以及更低的油耗,但也正是由于這種噴油方式,會導致它比歧管噴射發動機產生更多的顆粒物。



而這種顆粒物,不僅會沿著EGR(廢氣循環)管路重新被吸入發動機導致節氣門背面積碳,同時還會從排氣管噴出。久而久之,排氣管壁也會慢慢變黑。

而隨著排氣管內黑色顆粒物的堆積,以及日常超車時的大腳油門,這些不牢固的黑色排放物便會被吹出排氣管,其中就會有一部分會牢牢附著在車尾的保險杠上,顯得很惡心。



也正因如此,很多廠家才決定將排氣口的方向,由向后改為向下吹??晌侍庖菜嬤?,當排氣管改為向下吹后,原本向后的排氣口,就真的成為一個空無一物的“口”了。此時,如果將汽車后唇上的排氣口去掉,又會顯得十分違和,這才導致最近幾年各大廠商紛紛走上了“假排氣”這條不歸路。

除此之外,使用“假排氣”的另一個好處是,可以給設計師留出更多的設計空間,讓他們天馬行空地去設計車輛的尾部造型。



說白了,“假排氣”的普及根源就是政策導致的,由于油耗以及排放法規的日益嚴苛,直噴發動機順其自然地走入了尋常百姓家,但也不可避免地導致了排氣管變黑的情況發生。

起初,大眾在國內推出直噴技術時,有不少人嘲笑它的排氣管黑如碳,然而誰又能想到這種排氣管黑如碳的畫面,在十年后的今天早已見怪不怪了。





所以,我們也不要對假排氣持有過多的負面態度。往近了說,就連布加迪Chiron這樣的頂級跑車都使用假排氣了。往遠了說,隨著電動車發展步伐越來越快,以后的車甚至連排氣都沒有了。如此看來,我們現在真的需要去介意這件事嗎?這只是一個時代過渡的產物罷了!


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